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2万元预算,强力推荐入手这两只“身负绝活”运动机械表

2023-02-16 14:14:32 2082

摘要:在钟表技术发展遇到瓶颈的如今,材质的研发又称为新趋势。像硅游丝、液态金属等等。但是,新材质的研发成本往往都非常之高,这些表款价格往往都不会太低,与大部分表友都无缘。不过,也有一些技术成熟的企业,在新材质的表款定价上也比较亲民。机械表分成很多...

在钟表技术发展遇到瓶颈的如今,材质的研发又称为新趋势。像硅游丝、液态金属等等。但是,新材质的研发成本往往都非常之高,这些表款价格往往都不会太低,与大部分表友都无缘。不过,也有一些技术成熟的企业,在新材质的表款定价上也比较亲民。

机械表分成很多类型,最直接的就是以价格来区分,而每个人看自己手上的预算有多少,能选择的款式也不同,有的机械表几千、万把块就能入手,也有属于入门但品牌和手表品质都更高阶一点的5万、10万等级,再上去则有数十万、破百万名表。如果你想入手一个高阶名表预算在2万出头,那么我们先锁定一只符合戴比较久、有品牌知名度、够耐操好用⋯⋯等条件的手表(不一定要复杂功能,因为用不到而且预算会翻倍),会有怎样的表符合要求呢?

其实如果预算设定在一万元左右,能买到的表已经算很多了,一些较知名的入门品牌如汉米尔顿、浪琴、豪利时、精工和天梭等等,都有很多定价在一万元内。有人可能会觉得他预算就摆在那,想要找到物有所值的表,而不是只要价格够漂亮就行,这时不妨把条件设得再严谨一些,例如花到一万元这样的预算中,你可能会对机心的水准有更多要求,通用机心已经无法满足你,那就可以把目标放在几家可以自产机心的品牌上。

而机心品质够不够水准,每家品牌当然都是老王卖瓜自卖自夸,此时如果有客观的认证如COSC瑞士天文台认证,感觉又能让人对手表更有信心。今天我们就来跟大家聊聊2万元左右的具备自制机心和COSC认证等条件当作前提,我们选出了泰格豪雅和帝舵这两对“冤家”。

泰格豪雅AUTAVIA新科技碳纤维游丝表



前两年讲到泰格豪雅的Autavia想到的是他们推出的复古计时码表,那款表是从品牌早期制作的飞行器和汽车仪表盘上获得的灵感,原始手表版本是在1960年代推出,直到2017年时泰格豪雅推出了复刻款,后边又陆续推出三款大致都是围绕着熊猫盘或反熊猫盘的流行计时款。



不过就在2019年,Autavia推出了全新的改款,而且这次不只是只改颜色,而是整款表重新设计,并被品牌独立成一个系列。新款Autavia首次就有7种款式可选(各款的功能都一样,为大三针,不过表壳材质、面盘配色和搭配的表带有细部的变化),该系列中最入门的是精钢表壳表圈搭配皮带款。表款在面盘部分换上了现代的TAG HEUER标志,并把“Autavia”字样移到6点方向,此外包括表冠、阿拉伯数字刻度的字体、指针的造型等,也都全部采用新设计,名称与前两年那款计时码表一样,但是造型方面已经有判若两表。



这款表外观的反璞归真,并非2019年新款Autavia最吸引人的地方,它以两万人民币出头的定价所拥有的机心规格反而才是备受市场青睐的关键。表款搭载的Calibre 5机心,原本就是泰格豪雅的常用基础机心,不过它并非一般的Calibre 5,而是改采用品牌最新科技Isograph游丝的加强版,这种游丝首发出现在2019年年初的Geneva Days表展,当时品牌推出了Carrera Heuer 02T陀飞轮纳米图腾计时表就率先采用碳纤维复合材质打造的Isograph游丝。没想到不到一年间,新款Autavia入门三针款腕表竟也引进轻巧又低密度的Isograph游丝,细看擒纵系统会发现游丝是黑色的,这点看起来就跟一般机械表不同,而首先导入的卡莱拉 Heuer 02T陀飞轮纳米图腾计时表可是要价十来万左右的品牌旗舰款,但是现在只要大概1/8的价位就能轻松入手蕴含同样技术精华的Autavia,它的走时准度有COSC认证,看来不会只是噱头而已。



精钢材质,42毫米尺寸,Calibre 5自动上链机心,防水100米,时、分、秒、日期显示,蓝宝石水晶镜面,涂有SuperLuminova®荧光涂料面盘,防水100米,国内售价:26600元人民币

帝舵Black Bay Steel


帝舵Black Bay系列自从2012年复古再现之后,竟一路火到成为品牌现在最畅销人气系列,尤其自从2016年品牌开始把自制机心搭载到Black Bay系列后,对于拉抬这系列的声势和好评又有决定性效果。现在Black Bay系列已经衍生出很丰富的系列成员,有基础款,也有青铜壳、黑色PVD壳、间金,甚至是两地时间和计时码表款式。



这款Black Bay Steel在2017年推出,表圈、表壳由精钢材质制成。Black Bay受市场欢迎是在于它融合了品牌早期潜水表风格(也离不开老大哥劳力士运动表火热的影响),还有一些品牌复古的基因包括雪花指针、易操作的大表冠设计,还有前15分钟的计时刻度和表圈12点方向的红色倒三角形指标等等,都可以让人联想到出自那些原创表款的元素。



这款表搭载了MT5612机心,是品牌2015年首次推出自制机心时的处女作(当时是先用在Pelagos身上),在这枚机心2017年时首度植入Black Bay系列,机心在当年能够一炮而红是因为这是帝舵表首次自制机心,具备70小时将近3日链的动力储存(单发条盒、双向上链)、,28800振动频率,并搭载硅游丝摆轮,这些相较Black Bay系列原本搭载的通用机心都有深度提高,而从面盘6点方向的字样可知它获得了COSC认证,走时品质一样控制在每日-4~+6的水准。而Black Bay Steel也拜MT5612机心所赐,成为系列中首见设有日期窗的作品,实用性绝对因此而有所提升。



精钢材质,MT5612自动上链机心,时、分、秒、日期功能显示,蓝宝石水晶镜面,防水200米,表径41mm,国内售价:25300人民币


这两款运动表的实际售价大约在2万多一点人民币,包括新材质材质游丝、COSC认证,功能性也都是大三针加日期,从配备来看,两者的品质在伯仲之间,但设计风格上Black Bay的复古味比较浓一些,Autavia则是经过改造后,加了更多现代感。

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